計画変更

インフルエンザなんで、おとなしくしている。

なんとな〜く自転車を眺めていて、
なんとな〜くこれからのことを考えていた。

自転車が増えすぎた。

ポルコロッシンが復活すると５台になる。

もともと自転車再開時(ドラゴン加入時)に３台あった。
ロード２台、マウンテン1台。
最近自転車が楽しくなりすぎて(乗るのではなく組むのが)
中古のパーツで組んだりしてたら
いつのまにやら５台。

なんとな〜く思った。

ロングのトラに出るときにはハイエンド(カーボン??)買うかな〜・・・
って思ってたけど、

う〜ん、
もういらない(- -;)

手持ちでなんとかしよう・・・

というか、

やっぱり鉄が好き!!(- -;)

実は鉄のいい自転車はもう持ってたりするんですよ・・・

チネリ・スーパーコルサ(COLUMBUS SLX NEW)
1995年購入
たまに乗るだけだから、
走行距離は2000キロいってないでしょう・・・　　

何度も紹介していて今更だけど、
これ、いちおうバリバリのレーシングフレームなんですよね〜
(骨董品でもあるけど・・・)

これ以上台数ふやしてもね・・・

やっぱり鉄が好きだし・・・・

スパコルで戦うか〜・・・

なんとなく悩んで、
もう決めた。

実戦投入はする。

で、人並みな軽さ(体重)を手に入れたらデュアルコントロールにする。

で、人並みな速さを手に入れたら総スパレコにする。
(ただしデルタブレーキはやめない)

ポルコロッシンの復活は無期延期。
とりあえず、文字通りのお蔵入り。

修行用自転車をコラテック一台に絞り、
塗装の痛みがはげしいフォンドリエストは解体する。
(パーツはジャンクとして保管)

フレームの今後は考えていない。

売ることはしない。ソフトペイントの劣化がひどいし。

ただ、
難点はその、ソフトペイントの劣化のみ。

物々交換ならしてもいいかな。
しかし、こんな古いの誰も欲しがらんて・・・(- -;)

しばらくはお蔵入り。

ああ、早く自転車乗りたい。