プラモ
調子に乗って今日もデルタS4製作。 色塗り。 溶剤が少ないアクリルと、 エナメルで塗装。 赤ちゃんがいるから。 できないと思ってたことも、 工夫すればなんとかなるもんだ。
子育て最優先の生活の中、 すべての趣味が後回し状態。 プラモもすべて、放置状態。 それで当然とも思うけれど、 やはり、完成に近づく喜びを感じたい。 だから、 できるときに、できる範囲で。 で、デルタS4。 コックピットの製作。 今日はデカール貼りだけ…
ここんとこちょこちょこ進む、デルタS4車体が少しづつ形になる。今日はフロント部分。このキット、 実車と同じとまではいかないけど、 かなり実車に近いと思う。
なかなか進まないデルタS4久々に製作。 性懲りも無く久々。進歩がないように見えるが、 大きく進歩した。ボディ(カウル)にベースホワイトを吹いた。息子(まだ四ヶ月)がいるので、 決して屋内で塗装はしない。去年から外でエアブラシしてるから、 状況的には…
またまた久々。 MP4/7の製作。このプラモ、 一度製作に失敗し、 再度新しく作り始め、 何年何年も経て今に至る。はたして私は生きているうちにMP4/7を完成させることができるのか。 冗談ではなく、ほんとにそう思い始めている。 (笑)カーボンデカールの貼り…
またまた久々デルタS4。 ディテールアップパーツを購入し、 その到着を待っていた。カーボンケプラーの部分が結構多くて。 それをペイントではカーボンケプラーに見えない。このプラモ、ディテールアップパーツありきの部分がかなり多い。ただ、安くはなかっ…
デルタS4の製作。準備が面倒なんで避けてた屋外でのエアブラシ。 今日やることにした。 しかも平日水曜日の夕方。夜になるとやりにくいから。シルバーの吹きつけ。 今回はシャシーのみ。 これだけだと何がなんだかようわからん。 カウル(ボディーとは呼べな…
いろいろ同時製作。 そのなかの一つ、スーパーデルタ。 車内と、下回りの製作。 ここんとこずっとそれ。エアブラシ使ってないんで、 筆ムラが生々しい(笑)屋外でエアブラシ、 準備も作業も大変なのだ。 だから、あまりやらない。
なにもかもが久々。久々のスーパーデルタ製作。 マスキングなんてしない・・・ いや、面倒なんでしなかった。 がんばって筆で塗ったけど、 わけあって、これ以上の接写はできない。 (笑)
MP4/7の製作。 久々の製作。 毎回毎回久々。 久々ばかり。 今回やったのはエキゾーストパイプの組み立て組み付け。 昔のタミヤキットなんで、 意外と組み立てが難しかったりするけど、 そこはやはりタミヤなんで、 組み立て自体はなんとかなったりするけど、…
早速作り始めるデルタS4 まずは何といってもボディーのチェックでしょ。 このグループBラリーのデルタS4って、 デルタS4の形をしたペランペランなFRPをかぶせただけで、 中身はまったく市販車のデルタS4とは別物だったらしい。 700kg程度の車体に700馬力以上…
注文してたプラモが届いた。 ついに発売されたデルタS4 グループBのモンスターマシン。 長らくキット化(量産キット化)されなかった。 入手困難になる前に手に入れた。 おそらく今後はプレミアがついて入手困難になるはず。 (再販されれば別だけど) かなりの…
久々の製作。 マフラーの、 O2センサーの製作。 エキパイに刺したカプラーに、 0.6mmの穴をあけて、 0.6mmのコードを挿す。 0.6mmのコードだから、 0.6mmだとぎりぎりなんで入れるのに苦労するけど、 カプラーにはこれ以上の太い穴はあけられず、 慎重に慎重…
マフラーに焼き色をつけた。 失敗した。 が、やり直しはしない。 人生は一発勝負の連続、 なのである(- -;)
フロントフォーク製作の続き。 こまごました部分(ディテールアップパーツ)はまだだけど、 だいたいの製作と塗りがおわった。 だから、モチベーションアップのために、 組み付けて様子を見る。 なかなかにいい感じ。
またまた、 久々の製作、久々の投稿。 フロントフォークの製作。 サスのアウターはガイアノーツの「スターブライトゴールド」。 インナーはタミヤYZRは09からはメタルパーツなんで、 キラキラテープを貼る必要なし。 楽でよろしい。 ディテールアップパーツ…
久々の更新、 久々の製作。マフラー製作の続き。 スプリングのフックを全部つけ終わったので、 グロスブラックを吹き、 続いてメッキシルバーを吹いた。 実車ではフックは溶接なんで、 瞬着が少しのこるくらいがちょうどいいと思ってたけど、 残りすぎた。 …
久々の更新。 マフラーの工作続き。 スプリングの取り付け。 ちっこいちっこいスプリングを、 ちっこいちっこいフックで取り付け。 こんな感じ。 エンジンに組み付けると、 こんな感じ。 ちょっとづつちょっとづつ ディテールが上がってきていい感じ。
久しぶりにM1の製作。 メッキシルバーを塗り終えていたマフラー、 塗装を剥がした。 カプラーやスプリングなどの工作をしてから、 再度塗りなおすことにした。 レジンのカプラーの小さいこと小さいこと。 小ささにも慣れてきたけど。 ピンバイスで穴あけて、…
久々にデルタ。 貼り終えた感のあったデカールだが、 まだまだ貼り残したくさん。 今回もデカール貼り。 これでもまだ貼り終えてない。 で、貼り終えたとして、 これはまた、 クリアーかけに苦労しそう。
カウルへのデカール貼り。 見せ場はやはりフィアットロゴ。 左と右で難しさが違い、 左側がとにかく難しかった。 やはり、 ロッシのヤマハはどれであろうとかっこいい。
久々のMP4/7 今日はデカール貼りだけ。 マルボロ大好き。 ・・・いやいや、 たばこのマルボロがすきなわけじゃありません。 たばこは吸いません。 マルボロのロゴが好きなだけです。 ・・・カッコいい。
エンジン、インジェクター(?)部分の製作。 こーんなちっちゃなエッチングパーツを切り出して、 組み立てて貼り付け。 こんな感じになる。 やればやるほどディテールアップ。 先は長いけど。 五島を出るまでには完成させたい。
今日もちょこちょこ製作。 いろいろ並べてはいるけど、 今日もメータ回りだけ。 なかなかメーター回りが終わらない。 まあ、トップスタジオYZR-m1の大きな大きな見せ場だからね。 大きな見せ場ながら、 小さいこと小さいこと・・・ (笑) パーツは瞬着でくっ…
メーター回りの製作。 まだまだ続く。 このところ、 塗装はほとんど手塗り。 ごちゃごちゃしてるし、 毎回エアブラシは使えないし。 しかし、筆塗りすると、 自分の下手さ加減の再確認ができてよい。 エアブラシばかりだと、 自分の下手さに気づけない。 そ…
今日もメーター回り。 カプラーに着色。 固定バンドのシールとエッチングを貼り付け。 ごちゃごちゃ感が増して、 よりそれっぽくなってきた。
メーター回りの製作、 続き。 赤の着色、 さらにカプラーを刺す。 だんだんと、 ごちゃごちゃ感が増してきた。
レジンパーツ、メーター回りの製作。 実車ではごちゃごちゃしているため、 タミヤはあえて大胆に省略。 省略されてれば、 再現してみたいもの。 その欲求をみたしてくれるのが、 トップスタジオのこのキット。 極小のカプラーを刺して、 こんな感じ。 トップ…
レジンパーツその他に着色。 ちょっとだけ。 ちょっとだけだけど、 毎日作ればいずれ完成する、 必ず。
このまえ、自宅に戻った時に取ってきたプラモ。 これも五島にいる間に作るつもり。 ランチャ・スーパーデルタ 1992 キットはツールドコルス仕様だけど、 別売りデカールでモンテカルロ仕様にする。 やっぱり、モンテカルロウィナーのオリオールで作りたい。 …