TZ250M

フィエスタが完成したんで、
次はTZ250M

今日は一生懸命パイピング。

パイピングを終えると雰囲気が出てくる。

250は500とか今のMotoGPマシンとかと比べて、
かなり簡素なつくりなんで、
プラモにおいては省略箇所も少なく、
けっこう実車に近いと思われる。

カウルの研ぎ出しは、ほぼ終わってるんで、
完成は近いのではないだろうか。