調整

フォンドリエストの調整。

なお、
フォンドリエストのコードネームは未定である。

ちなみに、
ロッシンのコードネームは
F-90EJ改スーパーポルコロッシン3である。

F-88がF-90にコッソリ変わった理由は謎である。
(ばれてるって!!)

話がそれた。

チェーンの長さの調整。

アウタートップにして、
フリーホイールと２つのプーリーが一直線に･･･
なっているはず(←はずってなんだ!!)

エンドは曲がってない･･･
と思う。(←思うだけか!!)

一番苦手なのはフロントディレーラー調整。

フロントトリプルをダブルで使うってやりにくい。

ガイドプレートを、
アウターギヤと平行に･･･
って簡単そうだけど、意外と難しい。
･･･永遠の初心者には(笑)

で、一番難しいのは、
総ての組み合わせにおいて、
チェーンとガイドプレートが当たらないようにすること。

思いっきり当たっちょるとです。(某壱岐市の方言)
こいば当たらんごつしたら、(某壱岐市の方言)
今度はローローん時に当たっちくるっとです。(某壱岐市の方言)

総ての組み合わせで、当たらないようにするのは、

無理だ!!

いや、無理･･･のような気がする。
いや、無理･･･かもしれない。
いや、無理と思ってるだけかも。
無理･･･ではないのかもしれない。
無理･･･ではないのに、できないだけかもしれない。
永遠の初心者には。

結局、
妥協した。