TOPSTUDIO YZR-M1 2009 其の三十七
久々の製作。
マフラーの、
O2センサーの製作。
エキパイに刺したカプラーに、
0.6mmの穴をあけて、
0.6mmのコードを挿す。
0.6mmのコードだから、
0.6mmだとぎりぎりなんで入れるのに苦労するけど、
カプラーにはこれ以上の太い穴はあけられず、
慎重に慎重に穴を開けた。
エンジン周りのゴチャゴチャ感が増すのは、
まだまだこれからだな〜
新年
遅くなりましたが、
あけましておめでとうございます。
更新も滞りがちではありますが、
今年も書きますので、
よろしかったら、
ときどきのぞいてみてください。
今年もよろしくお願いします。
昨日、本土より五島に戻りました。
106に乗れる日々は、
楽しかったです、ほんとに。
画像はちょっと悪意ある写真です。
「106、軽自動車よりちいさいやん!!」
みたいな撮り方(笑)
いや、ほんと、
今どきの軽自動車よりは小さく見えます。
久々にみせるコックピット。
あくまで、
あくまで、
法定速度の中で、
2速、7000回転近くまで回すのが楽しいです。
言葉にすると何が楽しいのか・・・って感じですけど。
プジョースポール・ダイレクトエアクリーナー
CSC・エキマニ
スーパースプリント・センターマフラー
デビル・マフラー
NGK・イリジウムプラグ
メーカー不明・プラグアース
アーシングシステム・アーシング
ホットイナズマ(笑)
シルキーユニット
これらによるサウンドと、
実加速は痛快そのもの。
ただし、まわりに迷惑はかけず、
あくまで法定速度内でのお楽しみ。
またしばらく106に乗れない。
次、また自宅に帰省する時が、
楽しみ。
帰省2
帰省する楽しみの一つは106に乗ること。
もう一つは、自宅に残したジャイアントに乗ること。
五島にはチネリ(スーパーコルサ)を持って行き、
ジャイアントを自宅に残した。
帰省した時に乗るために。
チネリを持って行ったのは、
そりゃあ当然、
チネリのほうが好きだから。
ジャイアントはスペアバイクでしかないし、
雨の日でも乗るため自転車でもあるし。
イタ車好き(自転車での話)の私にとって、
ジャイアント・デファイをメインバイクにするこにとは耐えられない。
しかし、チネリのスペアなら良い。
かなり良い。
(ジャイアント好きのみなさんには大変失礼ではあるが)
今日はちょっとした整備。
ほとんど乗ってないし、倉庫保管なんで、
チェーンに注油するくらいで大丈夫。
乗るのが楽しみ。
でも、いろいろあって今日はまだ乗ってない(笑)
帰省
年末年始休暇初日の今日、
五島から香焼の自宅へ帰省。
二人と猫３匹の大移動。
ところが、今日に限って海は時化。
海上波高し。
なんとかジェットフォイルは欠航せず出港したものの、
ゆれるゆれる。
二人とも船酔い。
猫たちはニャーニャーなくし。
覚悟はしていたが、
ハードな大移動だった。
でも、明日以降にずれ込むことなく、
今日、帰省できてよかった。
またしばらくプジョー106生活。
年末年始休暇限定だけど。
やっぱり106に乗るのは楽しい。
・・・このブログは、
一応、プジョー106に関するブログです。
忘れそうになるけど。
なお、香焼の自宅には、
パソコンがない。
だから、五島からタブレットPCを持ってきた。
タブレットにキーボードとマウスつないで
ブログの更新。
このタブレット、
こんな使い方(デスクトップみたいなノートもどきみたいな)しかしていない。
